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交投集團(tuán)第二督導(dǎo)檢查組到秦唐運(yùn)營(yíng)管理中心開(kāi)展安全督導(dǎo)檢查

2025-04-28 14:43:39

4月2日，集團(tuán)公司安全管理部副主任韓優(yōu)良一行到秦唐運(yùn)營(yíng)管理中心開(kāi)展安全督導(dǎo)檢查，對(duì)孤石峪隧道消防機(jī)電系統(tǒng)、溫泉堡隧道棄渣場(chǎng)清運(yùn)情況、秦皇島服務(wù)區(qū)撬裝加油服務(wù)設(shè)施使用情況、遺留工程進(jìn)展情況、光伏發(fā)電建設(shè)情況、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理平臺(tái)使用情況等進(jìn)行督導(dǎo)檢查。秦唐運(yùn)營(yíng)管理中心處長(zhǎng)尉紅彬、安全總監(jiān)孫莛鈞及相關(guān)部門(mén)、單位負(fù)責(zé)人參加陪同檢查。檢查結(jié)束后，檢查組就檢查情況與秦唐中心交換了意見(jiàn)。聽(tīng)取了秦唐中心關(guān)于隧道消防機(jī)電系統(tǒng)和遺留工程進(jìn)展情況的匯報(bào)，了解了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理平臺(tái)使用情況。檢查組對(duì)秦唐中心安全生產(chǎn)工作給予了充分肯定，對(duì)在最短時(shí)間內(nèi)清理完如此龐大量的棄渣進(jìn)行贊賞，并提出幾點(diǎn)建議：一是遵秦高速是涉暑路，要加強(qiáng)暑期保通保暢管理，做好路域環(huán)境和隱患排查整治，為廣大司乘打造安全舒適的通行環(huán)境；二是全力以赴開(kāi)展汛期前隱患排查和路基水毀修整治工作，深刻汲取以往教訓(xùn)，確保安全度汛；三是加強(qiáng)對(duì)隧道指示牌、警示燈、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)等巡查，保障過(guò)往司乘朋友及時(shí)了解路況信息；四是大力推廣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理平臺(tái)應(yīng)用，不斷加強(qiáng)平臺(tái)使用頻率，建立使用反饋機(jī)制；五是加強(qiáng)信訪(fǎng)維穩(wěn)工作，避免社會(huì)輿情發(fā)生。積極與上級(jí)部門(mén)和地方政府對(duì)接，及時(shí)了解群眾訴求，加大解決地方糾紛力度，避免出現(xiàn)群眾上訪(fǎng)事件。

京秦高速公路遵秦段首個(gè)少人化智慧收費(fèi)站正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)

2025-04-28 11:08:29

2025年4月3日，京秦高速公路遵秦段石門(mén)寨收費(fèi)站率先開(kāi)啟少人化智慧收費(fèi)站的試運(yùn)行階段。成功實(shí)現(xiàn)了全流程自動(dòng)發(fā)卡與自助繳費(fèi)功能，有力推動(dòng)了收費(fèi)站的智慧化運(yùn)營(yíng)進(jìn)程，為廣大司乘人員帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)。 “您好，請(qǐng)插入通行卡，通行費(fèi)30.0元，請(qǐng)出示付款碼，正在付費(fèi)，請(qǐng)勿離開(kāi)……”一輛小轎車(chē)經(jīng)過(guò)京秦高速公路遵秦段石門(mén)寨收費(fèi)站出口收費(fèi)島亭，司機(jī)按照“收費(fèi)機(jī)器人”的引導(dǎo)提示音，約20秒順利繳納了通行費(fèi)！ 機(jī)器人有上下兩個(gè)操作臺(tái)，每個(gè)操作臺(tái)都可以自動(dòng)伸縮以適配和車(chē)輛之間的距離，車(chē)主可選擇就近的區(qū)域進(jìn)行操作。如遇到車(chē)輛出現(xiàn)通行卡異常、車(chē)牌不符、卡內(nèi)余額不足等特殊情況，司機(jī)還可一鍵“求助”，聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)員及時(shí)處理，為司乘提供更智能、更便捷、更高效的體驗(yàn)。 秦唐運(yùn)營(yíng)管理中心尉紅彬處長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)并提出以下要求：一是要求收費(fèi)人員對(duì)智慧收費(fèi)站試運(yùn)行期間所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)匯總反饋。秉持 “一班一復(fù)盤(pán)，一班一總結(jié)” 的工作原則，收費(fèi)人員與技術(shù)人員精準(zhǔn)對(duì)接，針對(duì)如車(chē)型車(chē)牌識(shí)別等技術(shù)問(wèn)題配合調(diào)試工作。通過(guò)不間斷地采集數(shù)據(jù)，全力將設(shè)備調(diào)試至最佳狀態(tài)，進(jìn)而有效提高設(shè)備的識(shí)別準(zhǔn)確率和使用穩(wěn)定性。二是結(jié)合少人化智慧收費(fèi)站模式的特點(diǎn)，積極轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，將服務(wù)由傳統(tǒng)的亭內(nèi)固定式窗口服務(wù)逐步向亭外移動(dòng)式服務(wù)轉(zhuǎn)變，收費(fèi)員在確保全額收費(fèi)的同時(shí)還兼顧外勤職責(zé)，逐步朝著多元化服務(wù)方向發(fā)展。司乘人員最快僅需 5 秒即可完成取卡流程，而自助繳費(fèi)流程也能在15-20秒內(nèi)迅速完成，有效減少了車(chē)輛在收費(fèi)站的停留時(shí)間。通過(guò)這些智慧化手段，進(jìn)一步優(yōu)化人員配置，運(yùn)營(yíng)成本大幅降低，通行效率大幅提升。為京秦高速公路遵秦段的高效運(yùn)行注入了新的活力，也為未來(lái)智慧交通的全面發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

遵秦高速｜石門(mén)寨收費(fèi)站與高開(kāi)集團(tuán)無(wú)卡ETC開(kāi)發(fā)中心團(tuán)隊(duì)開(kāi)展交流活動(dòng)

2025-04-23 17:03:21

2025年3月28日上午，遵秦高速石門(mén)寨收費(fèi)站迎來(lái)了高開(kāi)集團(tuán)無(wú)卡ETC開(kāi)發(fā)中心團(tuán)隊(duì)，雙方就無(wú)卡ETC業(yè)務(wù)舉行了一場(chǎng)深入且務(wù)實(shí)的交流活動(dòng)，為進(jìn)一步推動(dòng)無(wú)卡ETC技術(shù)革新，提升司乘人員的通行效率。 在交流活動(dòng)中，石門(mén)寨收費(fèi)站工作人員向高開(kāi)集團(tuán)ETC開(kāi)發(fā)中心團(tuán)隊(duì)展示了無(wú)卡ETC設(shè)備的運(yùn)行流程。結(jié)合日常工作實(shí)際，石門(mén)寨收費(fèi)站的相關(guān)工作人員坦誠(chéng)地表述了在實(shí)際工作中遇到的難題，例如設(shè)備兼容性問(wèn)題、部分車(chē)輛識(shí)別異常以及系統(tǒng)響應(yīng)延遲等，并分享了已采取的解決方案。針對(duì)石門(mén)寨收費(fèi)站提出的問(wèn)題，高開(kāi)集團(tuán)從專(zhuān)業(yè)的角度出發(fā)，圍繞系統(tǒng)穩(wěn)定性、用戶(hù)體驗(yàn)等方面提出了建設(shè)性的建議。指出，要進(jìn)一步優(yōu)化無(wú)卡ETC系統(tǒng)算法，提高設(shè)備識(shí)別的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。同時(shí)，簡(jiǎn)化操作流程，減少司乘人員的操作負(fù)擔(dān)，提升用戶(hù)體驗(yàn)等。雙方就這些建議展開(kāi)了深入的探討，通過(guò)交流碰撞出了智慧的火花，為無(wú)卡ETC技術(shù)的優(yōu)化指明了方向。無(wú)卡ETC作為提升高速公路通行效率的重要技術(shù)手段，它的優(yōu)化與推廣對(duì)于緩解高速公路擁堵、提升服務(wù)質(zhì)量具有關(guān)鍵作用。石門(mén)寨收費(fèi)站表示，將以此次交流為契機(jī)，針對(duì)無(wú)卡ETC業(yè)務(wù)的各個(gè)板塊持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化和探索。未來(lái)，石門(mén)寨收費(fèi)站將繼續(xù)秉持服務(wù)司乘的理念，通過(guò)不斷提升無(wú)卡ETC技術(shù)應(yīng)用水平，為廣大司乘人員打造更加便捷、高效的出行體驗(yàn)，助力高速公路服務(wù)邁向新的臺(tái)階。